2022 BMW M3 Competition

Performances très élevées (accélérations fortes, châssis précis) pour un usage routier et piste occasionnelle
Habitacle bien fini avec bonnes positions de conduite et sièges sport très enveloppants (surtout en option carbone)
Boîte automatique rapide et douce, disponible aussi en boîte manuelle sur certaines versions
Version xDrive offrant une motricité sécurisante sous la pluie ou en hiver tout en gardant un côté joueur
Technologies modernes (aides à la conduite, infotainment BMW iDrive) globalement faciles à utiliser

Calandre avant très controversée esthétiquement, peut rebuter certains acheteurs à la revente
Conduite ferme, surtout avec jantes grandes tailles, pouvant être fatigante sur routes dégradées
Consommation de carburant élevée même en conduite modérée, coûts d’entretien et d’assurance importants
Habitabilité arrière correcte mais pas exceptionnelle pour une berline de ce gabarit

Performances très élevées (accélérations fortes, châssis précis) pour un usage routier et piste occasionnelle
Habitacle bien fini avec bonnes positions de conduite et sièges sport très enveloppants (surtout en option carbone)
Boîte automatique rapide et douce, disponible aussi en boîte manuelle sur certaines versions
Version xDrive offrant une motricité sécurisante sous la pluie ou en hiver tout en gardant un côté joueur
Technologies modernes (aides à la conduite, infotainment BMW iDrive) globalement faciles à utiliser

Calandre avant très controversée esthétiquement, peut rebuter certains acheteurs à la revente
Conduite ferme, surtout avec jantes grandes tailles, pouvant être fatigante sur routes dégradées
Consommation de carburant élevée même en conduite modérée, coûts d’entretien et d’assurance importants
Habitabilité arrière correcte mais pas exceptionnelle pour une berline de ce gabarit

BMW M3